中新社多伦多10月30日电 (记者 余瑞冬)经中国与加拿大民航部门多轮磋商,中加双方航空公司已正式启动直航增班工作。据中新社记者了解,中方各相关航空公司提出的直航增班申请正待加方民航部门批复,中加之间多条直航航班有望从11月中旬起增班。
加交通运输部门近日披露,自10月24日起已经撤销2022年2月3日出台的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超6个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限令。记者30日向多个渠道核实,中加直航将以分阶段增班形式逐步争取恢复。中方各相关航空公司已按照现阶段分配额度积极提交增班申请。
据记者了解到的各航司增班计划,东方航空、南方航空、海南航空拟增加多伦多分别直飞上海、广州和北京的航班。中国国际航空、四川航空、厦门航空则拟增飞温哥华直航中国国内城市的航班。
一些票务代理机构已开启部分11月中旬中加直航增飞航班的预售工作。这意味着,如果增班申请顺利获批,计划年末圣诞、新年季进行中加间旅行的乘客将受益。
另外,加拿大航空公司10月30日正式公布,将从12月7日起将温哥华—上海直航增至每日一班,从2025年1月15日起恢复温哥华—北京每日一班直航。加航负责收益与网络规划的执行副总裁兼货运部总裁加拉多(Mark Galardo)表示,此举体现了这些市场在加航全球网络中的重要性。
此次加方解除加中直航限令之前,两国间的客运直航处于每周加方航空公司执飞4班、中方航司执飞6班的状况。中方航空业人士对记者表示,此轮直航增班计划若顺利获批,中方航司每周执飞总班次仍不到20班。相较于疫情前中加直航班次,现阶段计划的航班恢复率并不算高,但仍属一个好的开端,期待中加航空运输市场尽早恢复至疫情前水平。(完)
“雪蘑菇”是在地表突出物体上,拥有较强黏性和附着力的雪花层层累积而形成的,主要出现在水汽充足、降雪量较多的地区。
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1月16日,国际小行星中心公布了一颗由中国科学院紫金山天文台发现的新彗星,并将其命名为C/2025 A3。
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今年上半年,2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人马拉松将举办,人形机器人将与运动员共跑“半马”,挑战人类速度。
近两年,教育生态正在发生深刻的转变。不论是大学、中小学还是学生与家长,都将在国家战略的牵引下重新确认自身的定位与方向。
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数千年来,人类探索宇宙的脚步从未停歇,2025年亦是如此。在这一年中,一大批探测器将承载着人类的好奇心,奔赴“星辰大海”,去揭示浩瀚星空的奥秘。此外,人类还渴望能够“扶摇直上”,亲身进入太空体验秘境。
西湖大学生命科学学院、西湖实验室申恩志团队联合吴建平团队成功揭示了小鼠体内PIWI蛋白(MILI蛋白)与piRNA协作切割目标RNA(核糖核酸)的全过程。
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在相对较短的时间内,早期陆地维管植物为何会发生复杂变化?近日,中国科学院南京地质古生物研究所助理研究员黄璞联合国内多名学者,发现并报道了在贵州下泥盆统蟒山群发掘的距今约4.1亿年前的“迷你”植物——包阳工蕨化石。
在星际空间中,被冰覆盖的尘埃颗粒是复杂有机分子生成的关键载体,因此,“看”清楚冰表面的原子结构,对于探索生命起源和物质来源具有重要意义。
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15日,2024年度中国气候研究重大进展发布会在江苏南京信息工程大学举行。此次发布的10项气候研究重大进展,涵盖气候预测、气候变化影响、气候系统演变等多个领域。
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2025年1月1日起,修订后的《国家自然科学基金条例》正式施行。这是继2007年4月1日《条例》实施以来,17年来的首次修订。
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