获悉，12月4日，东航将开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，这也将刷新全球最长单程航线万公里的航线联通东西半球和南北半球，将飞越至地球另一端的航程缩短4小时以上，成为全球首条连接对跖点（地球同一直径的两端点）城市间的商业航线。

　　该航线大型宽体客机执飞，往返航班号分别为MU745/MU746，北京时间每周一、周四2:00从上海浦东国际机场起飞，最早可在当地时间16:30抵达布宜诺斯艾利斯，全程约25小时30分；回程航班于当地时间周二、周五2:00从布宜诺斯艾利斯起飞，北京时间次日18:00抵达上海。由于超长的航线距离以及飞机性能限制，目前，中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停方式运营。相比传统通过欧洲或北美转机的“北向通道”，东航此次选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”，将原本近30小时的航程缩短至25小时，不仅航程更短、耗时更少，还具有过境免签更为便利、转机时差更小等诸多优势。据了解，为了给旅客提供更加便捷的过境体验，新西兰政府宣布自2025年11月起，持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国（停留时间少于24小时），可凭新西兰电子旅行授权（NZeTA）办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机App上申请到有效期2年的NZeTA，大幅简化了过境手续。

　　目前，东航已成功申请到该航线的第五航权，可在经停新西兰奥克兰机场时上下客货，极大助力三国之间的经贸交流和人员往来，有助于构建更具韧性和多元化联通全球的航空网络。（文章来源：上海证券