正式开启交付。新车首发版此前已公布售价，其中后轮驱动版指导价26.35万，长续航全轮驱动版为30.35万元。据悉，新Model Y在今年晚些时候还会推出高性能版与7座版本。

　　设计方面，新Model Y对前脸和尾部进行了较大幅度升级，其中前脸换装了贯穿式灯组，中间则为封闭式格栅，远近光灯组与日行灯为分体式设计，分布在保险杠两侧，结合C字形导风槽，看上去颇具运动感。车身色彩上，新车提供免费的星空灰车色，并新增冰河蓝，选装8000元，其他车色也均需要选装。

　　再看侧面，新Model Y整体延续了此前车型的设计风格，型面比较简洁，门把手依然为隐藏式设计，风阻系数优化到了0.22Cd，并配有8个摄像头。尺寸方面，其长宽高分别为4797×1920×1624mm，长度较老款增加了47mm，轴距不变依然为2890mm。

　　新Model Y的车尾变化也比较明显，全新的贯穿式漫反射灯带很吸引眼球，点亮后很有质感，辨识度也很高。另外，新车还配有感应式尾门，车主走到车尾停住，尾门就会自动开启。

　　进入车内，新车与新Model 3相似，依然采用极简设计风格。中控台配有一块15.4英寸中控大屏，转向灯拨杆，得到了保留，换挡机构改成了屏幕换挡，方向盘按键区域新增四个按键。配置方面，新Model Y增加前排座椅通风、第二排座椅电动调节、后排中间8英寸屏等功能，二排座垫也加长了15mm。

　　与此同时，特斯拉于近日OTA推送的2024.45.32.12软件版本，主要升级了城市道路Autopilot自动辅助驾驶，优化了现有NOA自动辅助导航驾驶功能、驾驶室摄像头、地图包版本等，其中智驾部分关注度较高。

　　核心的动力方面，新Model Y提供后轮驱动、长续航全轮驱动两个版本，其中后驱单电机版最大功率220kW，双电机四驱版最大功率为前137kW/后194kW。零百加速时间分别为5.9秒和4.3秒，CLTC工况下最大续航里程分别为593km和719km。能耗方面，两车最低电耗分别为11.9kWh/100km、12.4kWh/100km。那么对于新Model Y，你会选择入手吗？

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