近日，小鹏G6终于迎来正式上市，而这款热门新能源中型SUV在上市后，将与特斯拉Model Y形成直接竞争关系。那么，与Model Y硬碰硬，小鹏G6胜算几何？下面，我们就通过各方面的对比，对两车好好分析一下，看看谁更强！

　　小鹏G6外观采用的是官方称之为“矢量星环”的设计语言，灯组采用分体式设计，上侧的修长灯带十分醒目，下侧灯组采用嵌入式设计，看着十分简洁。

　　再看特斯拉Model Y，前脸采用了封闭式设计，显得十分简洁。多边形前LED大灯组造型十分犀利。前包围采用封闭网格格栅设计，两端的平直雾灯十分小巧。

　　车尾有着强烈的溜背感，尾翼造型十分动感，尾灯组内还加入了倒G型光源，后包围采用大面积熏黑处理。

　　在内饰方面，小鹏G6的中控台很具层次感，有着贯穿两端的饰条进行包围，加上大量软料材质的包覆，整个质感营造得非常出众。两辐式方向盘前端为10.2英寸液晶仪表盘，中控搭载的是14.96英寸智能大屏，科技感浓郁。

　　再来看特斯拉Model Y，内饰造型则十分简约，中控和侧面部分有着木条纹饰板进行覆盖，加上软料材质的大量运用，豪华感营造同样出众。

　　真皮材质的方向盘握感出色，中控搭载的是15英寸悬浮式中控大屏，功能基本都被植入在这个大屏当中。

　　在实际乘坐表现上，身高大约是175cm的乘客坐在特斯拉Model Y的第二排时，头部剩余空间在一拳左右，腿部剩余空间在两拳左右。

　　身高同样大约是175cm的乘客坐在小鹏G6的第二排时，头部剩余空间在二拳一指左右，腿部剩余空间在两拳三指左右。

　　在动力方面，小鹏G6分别搭载的是后置单电机和双电机四驱版，最大功率分别为218kW和358kW，最大扭矩分别为440N·m和660N·m，四驱版零百加速在3.9s左右，CLTC纯电续航里程为580km和755km。

　　特斯拉Model Y同样搭载的是后置单电机和双电机四驱版，最大功率分别为194kW和331kW/357kW，最大扭矩分别为340N·m和559N·m/659N·m，四驱版零百加速最低为3.7s，CLTC纯电续航里程分别为545km和660km/615km。

　　编辑点评：可以看出，两车的动态响应几乎不相上下，而小鹏G6的续航表现更为抢眼，再加上新车支持800V高压SiC平台和3C充电技术，充电5分钟可多跑200km。

　　通过各方面对比可以看出，相对于特斯拉Model Y，小鹏G6在后排空间、纯电续航和充电效率方面都有不小的优势，而且价格也更为亲民，因此两车二选一的话，我们其实更推荐小鹏G6。对此，大家有什么看法呢？