北京地铁22号线西起朝阳区东大桥站，经副中心连通三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座。未来可与6号线（副中心站、北关站）、10号线（金台夕照站）、八通线线（政务中心东站、神威大街站）等20条轨道交通线路实现换乘。

　　其中，M102线向三河市延伸早有规划。根据早前的北京地铁规划，副中心环线）线会优化调整，未来将延伸连接22号线的燕郊神威大街站。而此前披露的地铁平谷线线路信息也显示，燕郊段神威大街站（换乘站）预留了通州环线支线，在这里换乘。

　　除了燕郊的神威大街站，副中心的政务中心东站也是这两条线号线标段位于副中心，地铁线路沿兆善大街东西向延伸。包含政务中心站、政务中心东站、政务中心站至政务中心东站盾构区间三部分。

　　位于兆善大街与通济路交叉口西侧 ，沿兆善大街东西向敷设。未来，22号线号线，形成地下三层车站的L形换乘。目前政务中心东站已预留了换乘条件。

　　城市副中心M102线，线路北起辛庄，南至台湖东，为北京城市副中心内部环线个组团中心统筹联动，有助于实现副中心组团式布局的形成。计划“十四五”时期开工建设。据自媒体BJLine22分析， 东大桥站及金台夕照站，因为位于城市中心，且车站体量大，施工风险及难度大，无法在2025年底开通。在 平谷线的工程设计中，也充分考虑了这一点，为了保障平谷线年开通到市中心的目标能够实现，在红庙站西侧建设单渡线，初期可以临时作为折返线使用， 红庙站作为初期开通的起点站，目标在2025年底，实现红庙-平谷的开通。

　　按照规划，到“十四五”末，通州将初步形成“一环六横四纵”的轨道交通格局。“一环”指M102线号线（平谷线）、八通线、市郊铁路城市副中心线号线号线线、城际铁路联络线、市郊铁路通密线。

　　一条新建线，两条延伸线，加之东延的市郊铁路副中心线，北京多条地铁“开”进北三县，如果检查站外迁得以实现，北三县将彻底摆脱进京通勤之苦。