前不久，新一代奔驰 E级正式发布，全新配置和动力是新车最大的卖点。根据之前披露消息，新车可能有5款车型可供选择。作为参考，现款奔驰E级售价在44.01万-56.95万元之间。据悉，新车售价预期可能有3-8万元的涨幅，下面一睹其亮点吧。

　　外观方面，从新车设计角度来看，全新奔驰 E级在外观上的改动幅度较大，为了能够更好满足更多消费者的需求，新车提供运动型和豪华型两款套件。其中，运动型版本还拥有满天星中网设计。内部采用圆形大标配镀铬条设计，但侧面却比现款的要修长一些，大灯则是呈“花生米”状。前围增加更多的熏黑部件，让其运动感比现款更强。豪华版也比现款更加典雅，盾形中网的线条更加锋利，八字胡的围脖设计也更加年轻。

　　车身侧面，沿用现款设计，细长腰线贯车身，粗壮轮眉和侧裙摆，比较有力量感。同时车身 A柱和 B柱都被黑化处理，而玻璃装饰也被涂成银白色，加上双色五幅轮毂，看上去很有型，并配备隐藏式门把手。海外版车型的车身尺寸表现还是很不错的，车身尺寸方面为4949*1880*1468mm，轴距2961mm。此外，国产版本还将进行加长，配合流线型的车身，以及隐藏的门把，实际测试的风阻系数只有0.23 cd左右。而国产版申报的车身尺寸为5092*1880*1493mm，轴距为3094mm，得到大幅度提升。

　　车尾方面，造型低矮扁平，全新贯穿式尾灯比较亮眼，整体轮廓与S级的三角形灯腔体有些类似，内部灯源是三角灯带造型，配上镀铬饰条的装饰，而在点亮之后，则会有高端，独特的效果。倒梯形尾门和号牌区域的设计，使扩大的车尾更有立体感，车身底部有黑色护板装饰，而两侧排气口的镀铬线条，很显简洁典雅。

　　内饰方面，国产版同样会采用“MBUX超级屏”的三联屏设计，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘。配备12.3英寸全液晶仪表盘，17.7英寸显示屏和12.3英寸的副驾娱乐显示屏，整个中控几乎被显示屏所覆盖，另外，新车的一些物理按钮也被保留了下来，让它更具科技感和操控感。而在内饰材料上，采用柔软的材质，加上木质的纹理和镀铬的饰板，使其豪华很足。同时像MBUX超级一体式嵌入式联屏、HUD抬头显示、ADS+的空气悬挂AIRMATIC系统等均是需要选装的。

　　配置方面，与现有车型相比，全新奔驰 E级的性能也有显着的提高，其 MBUX智能系统在操作流畅性和应用广度上都要超过现有车型。操作逻辑和图标迎合了主流设计，除各种内置应用外，该系统还支持车网、无线网络等多种功能，既可扩大应用范围，又可提供多种智联服务。

　　动力方面，全新奔驰E级除提供2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米，动力方面，全部采用9速手动变速器，部分车型还配备4 MATIC四驱系统。

　　海外提供PHEV车型，代号分别为E300e和E400e，2.0T车型加入48V轻混系统，在动力参数上，预期将会比目前的车型更高，同时还会增加部分辅助电机，可改善输出功率的平稳性。同时还能最大限度地降低发动机的油耗，在动力和节油之间找到了平衡点。据悉，E300e的 WLTC纯电动行驶距离为115公里，综合油耗只有0.8 L/100公里。

　　总之，在BBA老牌豪车中，奔驰勇于创新，像宝马与奥迪就有些亦步亦趋。而新一代奔驰 E系列，也将面对华为的智界S7、比亚迪的汉等车型的竞争。与之相比，奔驰在动力和智能上都要逊色一筹，而这一点恰是新能源车型的优势，显然，奔驰在转变上，仍然落后于时代的步伐。

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